Chinas Reisewirtschaft erholt sich langsam. Hier ist es.

By | January 23, 2024

Seitdem China seine Grenzen im Jahr 2023 nach drei Jahren des Covid-Lockdowns wieder öffnete, florierte der inländische Reiseverkehr und Hochgeschwindigkeitszüge erfreuten sich immer größerer Beliebtheit. Doch der internationale Reiseverkehr innerhalb und aus dem Land hinkt hinterher und die Flugkapazität beträgt immer noch nur ein Drittel des Niveaus vor der Pandemie.

Die wirtschaftlichen Risiken sind hoch. Nach Angaben der Welttourismusorganisation der Vereinten Nationen waren chinesische Reisende vor der Pandemie die weltweit größten Geldgeber und machten 20 % der weltweiten Tourismusausgaben aus.

Letztes Jahr versuchten die chinesischen Behörden, mehr Einreisereisen zu fördern. Zu den Änderungen: China hat auf Reisevisa verzichtet oder sich bereit erklärt, die Dauer der Visumbefreiung für Besucher aus acht Ländern, darunter Deutschland und Frankreich, zu verlängern.

Der Hauptfaktor, der den internationalen Reiseverkehr Chinas behindert, wird weiterhin die chinesische Wirtschaft sein. Das Wachstum hat sich von der Pandemie erholt, aber die Last einer schweren Immobilienkrise hat die Verbraucherausgaben und das Vertrauen in China gedämpft. Und die globalen geopolitischen Spannungen bleiben unvorhersehbar. China ist in Handelsstreitigkeiten mit den USA und Europa verwickelt, wo viele große multinationale Unternehmen ansässig sind. Da sie zweimal darüber nachdenken, in China Geschäfte zu machen, leidet das Reisen darunter.

Hier erfahren Sie, was Sie über den Zustand der chinesischen Reisewirtschaft wissen sollten.

Während der Pandemie hat China einige der strengsten Reiseregeln der Welt durchgesetzt. Ausländische Reisende, denen die Einreise gelang, mussten teilweise bis zu zwei Monate lang auf eigene Kosten in Quarantäne.

Laut OAG, einem Unternehmen für Flugdatenanalyse, betrug die internationale Flugkapazität – im Wesentlichen die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze auf Flügen von und nach China – im Dezember nur 62 % des Wertes vom Dezember 2019. Aber der Inlandsverkehr hat stark zugenommen: Während des dreitägigen Wochenendes Ende letzten Monats überstieg die Zahl dieser Passagiere das Niveau vor der Pandemie um fast 10 %.

Zu Beginn des letzten Jahres gab es in China nach Angaben der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde, der Luftfahrtaufsichtsbehörde, nur etwa 500 internationale Flüge pro Woche. Mittlerweile sind es etwa 4.600, und es wird erwartet, dass diese Zahl bis Ende des Jahres auf 6.000 ansteigt – etwa 80 % des Niveaus vor der Pandemie.

Ein großer Test wird nächsten Monat während des Frühlingsfestes rund um das neue Mondjahr stattfinden, normalerweise eine Zeit intensiven Reisens, in der Millionen von Arbeitnehmern in ihre Heimatstädte reisen. Chinesische Fluggesellschaften werden 2.500 zusätzliche internationale Flüge einplanen, um Besuche beim Frühlingsfest zu ermöglichen, teilte die chinesische Luftfahrtaufsichtsbehörde letzte Woche mit.

Chinas Verkehrsbehörden gehen davon aus, dass während eines 40-tägigen Reiseanstiegs rund um das Frühlingsfest in den Wochen vor und nach dem Mondneujahr 480 Millionen Bahnfahrten durchgeführt werden, was einem Anstieg von fast 40 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Hochgeschwindigkeitszug ist zu einem immer beliebteren Fortbewegungsmittel innerhalb des Landes geworden. Die China State Railway Group, der staatliche Eisenbahnbetreiber, gab an, dass zu Beginn der Goldenen Woche im Oktober mehr als 20 Millionen Bahnfahrten stattgefunden hätten, eine hohe Zahl, und dass die durchschnittliche tägliche Zahl der Passagierfahrten das ganze Jahr über 10 Millionen überschritten habe.

Die meisten Analysten gingen davon aus, dass eine vollständige Erholung des internationalen Reiseverkehrs erst im Jahr 2025 eintreten werde.

In einer Forschungsnotiz vom Januar sagten Ökonomen der japanischen Bank Nomura, dass das Tempo der Erholung des Sektors weitgehend davon abhänge, wie viel chinesische Reisende bereit seien auszugeben. Probleme aus der Zeit der Pandemie wurden gelöst, beispielsweise Verzögerungen bei der Ausstellung von Visa und Reisepässen, die bis 2023 andauerten.

„Obwohl die Beschränkungen auf der Angebotsseite nachgelassen haben, beginnt der Gegenwind auf der Nachfrageseite nun Wirkung zu zeigen und der Erholung des chinesischen Auslandstourismus im Jahr 2024 und möglicherweise 2025 bleibt erheblicher Gegenwind entgegen“, schrieben die Nomura-Ökonomen.

Im Dezember begann China damit, Besuchern aus Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Malaysia und den Niederlanden eine 15-tägige Reise ohne Visum zu ermöglichen, eine Änderung, die bis November 2024 gelten sollte. Chinas nationale Einwanderungsbehörde gab an, dass im Land 147.000 Visa erteilt wurden . ersten sechseinhalb Wochen des Programms. China hat außerdem Vereinbarungen getroffen, um Touristen aus Thailand und Singapur das visumfreie Reisen leichter zugänglich zu machen.

Für Amerikaner müssen Visumantragsteller keine Dokumente mehr wie Hotelreservierungsunterlagen, Reisepläne oder Einladungsschreiben vorlegen. Außerdem senkten die Behörden bis zum Jahresende alle Gebühren für die Beantragung eines Visums um 25 %.

Für Ausländer ist es auch einfacher geworden, bei einem Besuch in China für Dinge zu bezahlen. Im vergangenen Juli gaben die großen Zahlungsplattformen WeChat Pay und Alipay bekannt, dass sie ausländische Kreditkarten unterstützen und Besuchern ermöglichen würden, wie Einheimische zu bezahlen. China verzichtet auf Papiergeld und Münzen, ein Trend, der sich während der Pandemie beschleunigt hat.

Die Flüge zwischen China und den USA wurden nur langsam wieder aufgenommen. Vor der Pandemie gab es mehr als 300 wöchentliche Flüge zwischen den beiden Ländern. Diese Zahl lag im September bei 36 pro Woche und ist sukzessive gestiegen. Im November einigten sich die Länder darauf, die Flüge auf 70 pro Woche zu erhöhen.

Das angespannte Verhältnis zwischen China und den USA wird weiterhin im Hintergrund internationaler Reisen nach China lauern.

Das US-Außenministerium hält an einer „Stufe 3“-Reisewarnung für China fest und warnt Amerikaner, „Reisen“ in das Land „zu überdenken“, unter anderem wegen „der Gefahr einer ungerechtfertigten Inhaftierung“.

Das chinesische Außenministerium hat eine eigene Reisewarnung herausgegeben, in der es davor warnt, dass Reisende auf dem Weg in die Vereinigten Staaten an der Grenze mit „verschiedenen Vorwänden“ „schikaniert und verhört“ wurden und dass chinesische Staatsbürger willkürlich festgenommen und strafrechtlich verfolgt wurden.

Veränderte Geschmäcker und entbehrliche Einkommen chinesischer Reisender könnten die Erholung der Reisewirtschaft beeinflussen.

„Da chinesische Familien preissensibler und rationaler werden, wird der Inlandstourismus stärker bevorzugt, da er normalerweise weniger Zeit und Geld erfordert“, sagte Ying Zhang von der Economist Intelligence Unit, einem Forschungsunternehmen.

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