Entwicklung Dschibutis als nachhaltiges maritimes Zentrum

By | December 21, 2023

Diese Woche hatte der Krieg zwischen Israel und der Hamas unerwartete Auswirkungen auf den Schiffsverkehr auf einer der verkehrsreichsten Schifffahrtsrouten der Welt durch das Rote Meer. Huthi-Rebellen im Jemen haben viele Schiffe angegriffen, die durch die enge Meerenge zwischen der Arabischen Halbinsel und dem Horn von Afrika, die sogenannte Meerenge, fahren. Bab-al-Mandab (was ironischerweise „Tor des Schmerzes“ bedeutet). Obwohl die feindlichen Houthis die jemenitische Seite der Meerenge kontrollieren, gibt es auf der afrikanischen Seite ein freundliches französischsprachiges Land, das zu lange vernachlässigt wurde, wenn es um konkrete und nachhaltige Entwicklungsinvestitionen aus dem Westen – oder dem Osten – geht.

Als nominelle Demokratie war das Land relativ friedlich, aber immer noch bitterarm. Ich hatte die Gelegenheit, Dschibuti zu besuchen, nachdem ich vor einigen Jahren am Afrikanischen Entwicklungsforum der Vereinten Nationen teilgenommen hatte. Überraschenderweise verfügt dieses kleine Land mit nur etwa einer Million Einwohnern über sechs internationale Militärstützpunkte – darunter die einzigen nebeneinander existierenden afrikanischen Militärstützpunkte Amerikas und Chinas. Auch Frankreich, Spanien, Italien und Japan verfügen hier über Militärstützpunkte, die zum Schutz vor Piraterie und zur Aufrechterhaltung der Ordnung im Seeverkehr durch den Suezkanal beitragen.

Im Gespräch mit den Einheimischen gab es wenig Unmut über die amerikanische Präsenz, aber auch ihre positiven Auswirkungen auf das Land waren nicht besonders hervorzuheben. Gelegentlich hörten wir Geschichten über amerikanische Soldaten, die sich freiwillig für gemeinnützige Arbeit meldeten oder ungewöhnliche Wüstenresidenzen für Dorfbewohner bauten, aber der Gesamteinfluss auf die Entwicklung der US-Präsenz hier mit mehr als 4.000 Mitarbeitern war minimal. Die Arbeitslosigkeit liegt immer noch bei über 25 %, und ein Großteil des Geldes aus ausländischen Investitionen wird an ausländische Unternehmen in der Hauptstadt zurückgeleitet.

Stellen Sie sich die positiven Auswirkungen vor, wenn Sie zeigen, wie die Präsenz des Westens eine Kraft für die nachhaltige Entwicklung in einem muslimischen Land war (die Bevölkerung besteht zu 95 % aus Muslimen) und die Indikatoren für die menschliche Entwicklung des Landes wirklich veränderte. Das USAID-Programm im Land sollte angesichts seines strategischen Werts für die USA als Militärstützpunkt viel umfangreicher sein und sich auf eine viel ehrgeizigere nachhaltige Entwicklungsstrategie für das Land konzentrieren. Das Gleiche gilt für japanische und europäische Investitionen, und tatsächlich könnte dies angesichts der militärischen Präsenz Chinas in diesem Land auch ein Ort sein, an dem kooperative Entwicklungsbemühungen verfolgt werden könnten.

Auch das ungenutzte Potenzial verschiedener Anlageformen ist phänomenal. Das Klima ähnelt dem der sonnigen Golfstaaten – heiß und trocken, aber mit deutlich größerem Tourismuspotenzial. Dschibuti hat spektakuläre Wüstenberge, die bis zu 2.000 Meter hoch sind und in denen das Klima kühler ist, aber von der Hauptstadt aus innerhalb weniger Autostunden erreichbar ist. Es gibt zwei große, spektakuläre Seen, die eine Bastion für die Entwicklung des Ökotourismus sein könnten. Der Assalsee ist ein riesiger Kratersee, umgeben von Salinen und einer spektakulären Berglandschaft. Der Abbe-See an der Grenze zu Äthiopien liegt in der Nähe eines ruhenden Vulkans mit einzigartigen geologischen Merkmalen, wie etwa großen Kalksteinschornsteinen, und ist eines der wichtigsten geografischen Merkmale der Afar-Senke, die ein seltenes Beispiel für einen Zusammenfluss darstellt dreifache Tektonik, wo drei geologische Platten aufeinandertreffen.

Die Obock-Region in Dschibuti ist der Punkt, der dem Endpunkt am Roten und Arabischen Meer am nächsten liegt. Tatsächlich weckte dieser einzigartige Standort einst das Interesse des saudischen Investors Tarek Bin Laden (Bruder des berüchtigten verstorbenen Al-Qaida-Führers Osama Bin Laden), eine „Hornbrücke“ über die Kluft zu bauen und einen Touristenort und Geschäftsansiedlungsstandort zu errichten. Obwohl diese seltsamen Megaprojekte weit hergeholt sind, gibt es durchaus eine Chance für die Entwicklung eines ökologisch nachhaltigen Tourismus in dieser Region, der mit der Unterstützung aller Länder, die über Militärstützpunkte im Land verfügen, einen Aufschwung erfahren könnte.

Der koloniale Kampf um Afrika brachte viele anomale nationale Identitäten hervor, die oft die Entwicklung behinderten, Handelshemmnisse schufen oder zugrunde liegende ethnische Spannungen und Konflikte verschärften. Die früheren „Eroberungsmächte“, die die aktuellen Erscheinungsformen nationaler Identitäten spalteten und zusammenführten, sowie die neuen „Ordnungsmächte“, die den freien Fluss von Ressourcen und Handel anstreben, haben die Pflicht, Afrika zu entwickeln. Die Aufgabe ist entmutigend und das Vertrauen der Afrikaner ist flüchtig, ohne dass es klare Anzeichen für einen durchschlagenden Erfolg gibt. Dschibuti hat das Potenzial, in relativ kurzer Zeit eine Erfolgsgeschichte für die Entwicklung zu werden. Ein solcher Entwicklungsprototyp, in dem ein verarmtes Land mit muslimischer Mehrheit buchstäblich am Tor zwischen Afrika und Arabien liegt, könnte ein Wendepunkt für die transzendente internationale Zusammenarbeit sein.

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