Justin Barcia findet den schmalen Grat

By | January 2, 2024

SuperMotocross-Fahrer führen ein hartes Leben und Justin Barcia hat es sich zum Beruf gemacht, auf Zehenspitzen über eine schmale Linie zu laufen. Barcia war im Laufe seiner Karriere für seinen aggressiven Fahrstil bekannt und begann 2023, diesen Trend zu verfeinern, mit dem Ziel, um seinen ersten 450er-Titel zu kämpfen.

„Es ist sehr leicht, diese Schwelle (der Aggression) zu überschreiten, und ich habe diese Schwelle viele Male (während meiner Karriere) überschritten“, sagte Barcia gegenüber NBC Sports. „Es ist ein sehr schmaler Grat im Leben.

„Ich denke, dass ich im Laufe meiner Karriere immer etwas zu aggressiv war, aber… das ist mein Stil. Das ist es, was mir hilft, der Pilot zu sein, der ich bin. Dieses Niveau musste ich selbst finden, nicht wie mir die Mannschaft oder die Schiedsrichter sagten. Ich musste diese Zeile finden wollen.

„Ich wünschte, es hätte nicht so lange gedauert, es zu finden, denn vielleicht hätte ich ein paar positive Ergebnisse erzielen können oder nicht ein paar Rennen wegwerfen können.“

Aggression kann zu einem oder zwei Plätzen auf der Strecke führen, aber ein Sturz kostet oft viel mehr Boden – Boden, der in der heutigen SuperMotocross-Weltmeisterschaft schwer wieder gutzumachen ist – insbesondere angesichts der Qualität der Fahrer, die 2024 zusammen mit neuen Gesichtern wie Jett zurückkehren und Hunter Lawrence. Schlimmer noch: Ein Unfall kann eine Saison beenden.

„Ich weiß nicht, ob man unbedingt Konstanz finden muss, man muss es schaffen“, sagte Barcia. „Und für mich im Supercross war die Geschwindigkeit, die ich hatte, der Komfort, den ich hatte, ich war konstant (wenn ich war) nicht auf dem Podium. Und nachdem ich mich auf dem Motorrad so wohl gefühlt hatte, blieb ich wochenlang konstant auf dem Podium und holte mir den Sieg. Dann passierte der Unfall.“

Barcias neuer Ansatz im Rennsport zahlte sich im Jahr 2023 aus.

Nachdem er das Jahr mit einem Top-Fünf-Ergebnis in den ersten sieben Runden begonnen hatte, erzielte Barcia in Daytona seinen zweiten Platz. Mit Schwung auf seiner Seite und dem Ende der Saison machte er sich auf den Weg nach East Rutherford mit einer Serie von sechs Top-5-Rennen. Die überwiegende Mehrheit davon waren Podestplätze. Er war zu dieser Zeit einer der heißesten Fahrer auf der Rennstrecke und war es auch belegte den ersten Platz im SuperMotocross Power Ranking von NBC.

Barcia behielt seine Vormachtstellung eine weitere Woche lang, nachdem er das schlammige Rennen in New Jersey mit einem Vorsprung von fast 15 Sekunden vor Eli Tomac gewonnen hatte. Barcia war einer von vier Fahrern, die an diesem Nachmittag die 18-Runden-Distanz zurücklegten.

MEHR: Justin Barcia über das Werden eines Avatars

In der folgenden Woche war Nashville nicht so freundlich. Bei einem schweren Unfall erlitt er einen Schlüsselbeinbruch und eine Schulterverletzung. Barcia schloss sich einer langen Liste verletzter Fahrer an, die die gesamte Saison nicht beenden konnten Cooper Webb, Aaron Plessinger, Christian Craig, Dylan Ferrandis, Marvin Musquin Es ist Malcolm Stewart – und das würde letztendlich auch Tomac beanspruchen.

Mit Ausnahme von Musquin werden an diesem Wochenende alle Fahrer wieder auf den Motorrädern sitzen, wenn die Saison am 6. Januar im Angel Stadium in Anaheim beginnt.

„Sport ist äußerst gesund“, sagte Barcia. „Es kommen jüngere Fahrer, viele gute Veteranen. Ich würde nicht Rennen fahren, wenn ich nicht das Gefühl hätte, konkurrenzfähig zu sein, indem ich auf das Podium stehe und um den Sieg kämpfe. Mein Vorteil wäre für mich einfach die Rennerfahrung.

„Ich erinnere mich daran, dass es einem als Neuling sehr heiß, aber manchmal auch etwas kalt war, wenn man hereinkam. Sie müssen nur die Zaubertricks anwenden, die ich gerne nenne. Ich kann es herausholen und es nutzen, um sofort in der Saison um mehr Siege zu kämpfen. Das Wichtigste ist Beständigkeit und mehr Podestplätze, um der Champion zu werden.“

SMX LA Coliseum 2023 Justin Barcia in der Box.JPG

Barcia sieht ein weiteres Jahr Reife als Teil seiner persönlichen und sportlichen Entwicklung an. Auch die Tatsache, ein Familienvater zu werden, hatte große Auswirkungen.

„Für mich war das Finden dieser (Linie) – mein Sohn und meine Frau dort“, sagte Barcia. „Es war eine Kombination von Dingen, die passieren mussten, damit ich diese Linie auf der Strecke fand. All diese kleinen Dinge haben geholfen, aber am Ende des Tages musste ich mental sagen, dass ich Meisterschaften gewinnen möchte.

„Das ist der Höhepunkt meiner Karriere auf einer 450er, also habe ich diese Linie jetzt gefunden. … Für mich gab es viel weniger Drama. Dieses Jahr ist ein weiterer Schritt nach vorne.

“[The 2023 season] es war ein sehr gutes Jahr. Ich habe viele Schritte in die Richtung gemacht, in die ich zuvor gehen musste, und das bedeutet zu lernen, wann ich eine Bewegung oder einen Pass oder ähnliches machen und nicht übermäßig aggressiv sein sollte. Das war also eine große Sache in der letztjährigen Saison – frühzeitig klügere Entscheidungen zu treffen und zu versuchen, meine Aggression zu kontrollieren.“

Weitere Neuigkeiten zu SuperMotocross

Dylan Ferrandis muss nichts beweisen
Jalek Swoll, Evan Ferry und Joey Savatgy werden zum Triumph 2024 ernannt
Chance Hymas probiert endlich Hondas große Schuhe aus
Alle 31 Rennen der SMX-Saison 2024 werden live auf NBC übertragen
Aaron Plessinger ernährt sich von der Energie der Fans
Mit geheiltem Knie wird Malcolm Stewart um den SX-Titel 2024 kämpfen
Ein gesunder Eli Tomac bereitet sich auf die Herausforderung von Jett Lawrence vor
Jett und Hunter Lawrence starten VIP-Supercross-Programm
Marvin Musquin wird die gesamte Supercross-Saison 2024 verpassen
Was Sie bei der SMX 2024 im Auge behalten sollten: Warum Jett besiegt werden kann

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *