Kann dazu beitragen, soziale Sicherheit zu gewinnen

By | January 15, 2024

  • Mark McCann, 64, begann für Lyft zu fahren, als er sich 2021 von seinem 9-to-5-Job zurückzog.
  • Durch Gewerbesteuerabzüge konnte er Sozialversicherungsbeiträge nutzen und gleichzeitig sein Einkommen aufbessern.
  • Rentner sollten die steuerlichen Auswirkungen verstehen, wann Steigen Sie in die Gig Economy ein.

Wenn es Mark McCann nur darum ginge, Geld zu verdienen, Fahrt Es wäre nicht Ihre erste Wahl.

„Die Wahrheit ist, dass es fast unmöglich ist, seinen Lebensunterhalt zu verdienen Wertverlust des AutosBenzin, Maut, Reifen und so weiter“, sagte der 64-Jährige gegenüber Business Insider.

Aber für McCann, einen Teilzeit-Lyft-Fahrer in Dallas, sind es nicht die Einnahmen, sondern die Transportkosten, die den Job erfolgreich machen. Ruhestands-Hack.

McCann ist einer von vielen Amerikanern, die Ich habe auf Uber und Lyft zurückgegriffen während ihrer Pensionierung. Verdienen Sie zusätzliches Einkommen, holen Sie sich welches soziale InteraktionEs ist Langeweile vermeiden gehören zu ihren Hauptmotivationen, sagten Fahrer gegenüber BI, aber jeder hat seine eigenen persönlichen Gründe für den Einstieg in die Gig Economy.

Fahrer können Betriebsausgaben abziehen, um ihr steuerpflichtiges Einkommen zu reduzieren

Als er sich von einer 32-jährigen Vertriebskarriere zurückzog, verfügte er über genügend Ersparnisse, um seinen Lebensunterhalt zu decken, sagte er. Für Bewirtungskosten Er liebte Reisen und Essen gehen, plante jedoch, das Einkommen aus einem Teilzeitjob zu nutzen und Sozialversicherungsleistungen in Anspruch zu nehmen. Die Amerikaner können beginnen Anspruch auf Sozialversicherung geltend machen im Alter von 62 Jahren, obwohl ich bis zu seinem warten musste volles Rentenalter — 66 oder 67 — erhöht die Leistungen, auf die Sie Anspruch haben.

Bei diesem Plan gab es jedoch eine Herausforderung: Wenn Amerikaner die Sozialversicherung in Anspruch nehmen, bevor sie das volle Rentenalter erreicht haben, gibt es eine Grenze dafür, wie hoch ihr steuerpflichtiges Einkommen sein darf, bevor ihre Sozialversicherungsleistungen gefährdet werden. Die Sozialversicherungsbehörde gibt an, dass sie für jeweils 2 US-Dollar, die eine Person über der Jahresgrenze verdient, 1 US-Dollar von den Leistungszahlungen abziehen wird 22.320 $ im Jahr 2024.

Für McCann wäre es die ideale Aufgabe, sein Einkommen zu maximieren, es aber unter der Einkommensgrenze zu halten. Er sagte, der Fahrdienst hätte beide Kästchen überprüft.

Im Jahr 2021 verdiente er etwa 29.000 US-Dollar als Fahrer für Lyft – das ist der Betrag, den er verdiente, nachdem das Unternehmen seinen Anteil erhalten hatte, wie aus Dokumenten hervorgeht, die Business Insider eingesehen haben. Allerdings können Fahrer Betriebsausgaben abziehen, um ihr steuerpflichtiges Einkommen zu reduzieren. Der gebräuchlichste Weg, dies zu tun, ist durch MeilenabzügeDamit können Autofahrer ab 2024 ihre Einnahmen um 0,67 US-Dollar pro Meile, die sie gewerblich nutzen, senken.

Im Jahr 2022, als der Meilenabzug 0,625 US-Dollar betrug, fuhr McCann etwa 32.660 Meilen für Lyft. Nach Berücksichtigung von etwa 20.400 US-Dollar an Abzügen sank sein steuerpflichtiges Einkommen nach den Berechnungen von BI auf etwa 9.000 US-Dollar – genaue Zahlen wollte McCann nicht nennen – und lag deutlich unter der jährlichen Grenze der Sozialversicherung.

In Wirklichkeit dürfte sein zu versteuerndes Einkommen sogar noch niedriger gewesen sein, da er auch Gewerbeabzüge für Maut, Autowäsche usw. in Anspruch nehmen konnte. Wasser und Snacks für Passagiere und andere Geschäftsausgaben bereitgestellt. McCann sagte, die gesamten Abzüge reichten aus, um den „Großteil“ seiner Einkünfte aus Fahrdiensten auszugleichen.

Ride-Hailing war für McCann ein Knaller im Ruhestand, weil es ihm ermöglichte, sein Einkommen aufzubessern und gleichzeitig sein steuerpflichtiges Einkommen durch Abzüge unter Kontrolle zu halten, sodass er ohne Strafe Sozialversicherungsbeiträge abziehen konnte.

McCann sagte, die Annahme eines traditionellen 9-to-5-Jobs für 18 US-Dollar pro Stunde – oder etwa 37.000 US-Dollar pro Jahr – hätte für ihn finanziell einen Vorteil von „0 US-Dollar“, nachdem die Bußgelder und Steuern der Sozialversicherung mitgezählt wurden.

Rentner sollten sich über die steuerlichen Auswirkungen informieren, bevor sie in die Gig Economy einsteigen

Lisa Greene-Lewis, CPA und Steuerexpertin bei TurboTax, sagte gegenüber Business Insider, dass McCanns Strategie solide zu sein scheint.

„Da der Fahrer seine Kilometer von seinem Nebeneinkommen abziehen und unterhalb der Verdienstgrenze verdienen kann, wird sein Sozialversicherungseinkommen nicht gekürzt“, sagte sie.

Aber selbst wenn das Einkommen eines Fahrers unter die Jahresgrenze fällt, gibt es laut Green-Lewis ein anderes Szenario, das man in Betracht ziehen sollte. Wenn die Summe aus dem Einkommen einer Person und der Hälfte der im Laufe des Jahres beanspruchten Sozialversicherungsleistungen einen bestimmten Schwellenwert – nur 25.000 US-Dollar – überschreitet, werden einige ihrer Leistungen können steuerpflichtig sein.

„Viele Rentner beginnen oft mit Nebenjobs, gehen einer freiberuflichen Tätigkeit nach oder beziehen ein anderes Ruhestandseinkommen, ohne zu wissen, wie sich andere Einkommensquellen auf die Besteuerung ihres Sozialversicherungseinkommens auswirken könnten“, sagte sie.

Seit Beginn der Mitfahrgelegenheit im Jahr 2021 hat McCann mehr als 5.000 Fahrten absolviert. Die finanziellen Vorteile sind zwar der Hauptgrund, warum er Auto fährt, aber das ist nicht der einzige.

Während seiner Karriere im Vertrieb sei er ständig mit Menschen zusammen gewesen, sagte McCann. Als er in den Ruhestand ging und anfing, täglich mit weniger Menschen zu interagieren, war es ein schwieriger Übergang. Er sagte, der Mitfahrdienst habe ihm geholfen, einen Teil dieser Lücke zu schließen.

„Der Shuttle-Service ermöglichte es mir, interessante Menschen aus dem ganzen Land und der Welt kennenzulernen“, sagte er und fügte hinzu: „Die Vorteile funktionieren, wann immer Sie wollen, Sie sind unabhängig, erhalten weiterhin Sozialversicherung und zahlen nur minimale Steuern.“

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