Mütter, die mit Babys in der Business Class fliegen, sagen, dass es andere nicht stört

By | January 5, 2024

Magdelena Arbelaez-Chujfi ist zwar erst zwei Jahre alt, aber sie ist bereits eine Jetsetterin.

Das Kind sei seit seiner Geburt mindestens 80 Mal geflogen, sagte ihre Mutter Sara Arbelaez-Chujfi, 31, gegenüber Business Insider – und mehr als die Hälfte dieser Flüge fanden in der Business Class statt.

Arbelaez-Chujfi, die ehemalige Leiterin des weltweiten Vertriebs bei Nails Inc., sagte, sie sei vor der Geburt ihrer Tochter selten außerhalb der Arbeit in der Business Class geflogen.

Die zweijährige Magdelena ist seit ihrer Geburt auf mehr als der Hälfte ihrer Flüge in der Business Class geflogen.

Magdelena, 2 Jahre alt, ist seit ihrer Geburt auf mehr als der Hälfte ihrer Flüge in der Business Class geflogen.

Mit freundlicher Genehmigung von Sara Arbelaez-Chujfi



Aber während ihrer Schwangerschaft sagte Arbelaez-Chujfi – die in London lebt, aber häufig in ihr Heimatland Kolumbien reist, um ihre Familie zu besuchen –, dass sie beschlossen habe, sich Business-Class-Tickets für Langstreckenflüge zu gönnen, und dass sie es nicht getan habe wollte aufhören, als Magdelena geboren wurde.

„Ich dachte: ‚Okay, ich möchte das nicht aufgeben‘“, sagte Arbelaez-Chujfi.

Es gibt seit langem eine Debatte darüber, ob Babys in der Business Class erlaubt sein sollten. Aber für Arbelaez-Chujfi ist es offensichtlich, dass sie es tun sollten.

Sie ist auch nicht die einzige Mutter, die so denkt.

Lucy Cafferkey und ihr Mann Tom buchen mit ihrem 21 Monate alten Baby Edward ausschließlich Business-Class-Tickets für Langstreckenflüge.

Lucy Cafferkey und ihr Sohn Edward.

Lucy Cafferkey und ihr Sohn Edward.

Mit freundlicher Genehmigung von Lucy Cafferkey



„Bevor ich ein Kind hatte, bin ich in der Business Class geflogen, und das tue ich immer noch“, sagte Cafferkey, 37, gegenüber BI. „Es ist jetzt wahrscheinlich wichtiger.“

Fast jeder Aspekt des Fliegens mit Baby ist in der Business Class einfacher

Beide Mütter erzählten BI, dass einer der größten Vorteile beim Fliegen in der Business Class mit einem Baby der praktische Service der Flugbegleiter sei.

„Es gibt noch viel mehr, das sage ich nur ungern, aber ich respektiere die Flugbegleiter, denn sie sind da, um einem zu helfen“, sagte Arbelaez-Chujfi.

Sie führte mehrere Beispiele an, darunter, wie Flugbegleiter sich routinemäßig um Magdelena kümmern, wenn sie auf die Toilette muss, zusätzliche Decken und Kissen mitbringen und anbieten, die Badezimmertür offen zu halten, wenn sie mehr Platz zum Wickeln ihres Babys braucht.

„Das passiert in der Economy Class nicht“, sagte Arbelaez-Chujfi und fügte hinzu: „In der Business Class hat man das Gefühl, als ob jemand auf einen aufpasst.“

Cafferkey hatte ähnliche Erfahrungen. „Man bekommt vom Personal mehr Geduld, wenn man vielleicht ein wildes Kind hat“, sagte sie.

Mehr Platz zum Sitzen schadet auch nicht.

In der Business Class können Kinder auf dem Boden spielen.

In der Business Class können Kinder auf dem Boden spielen.

Sara Arbelaez-Chujfi



„Wenn Sie versuchen, sie dazu zu bringen, auf Ihnen zu schlafen, möchten Sie sich vielleicht hinlegen, anstatt aufrecht zu sitzen“, sagte Cafferkey.

Wenn Babys zu Kleinkindern heranwachsen, ist es auch von Vorteil, rund um den Sitz Platz zu haben, damit das Kind „spielen oder abhängen“ kann, fügte sie hinzu.

Zu den weiteren Vorteilen eines Business-Class-Flugs mit einem Baby gehören laut Cafferkey Priority Boarding, eine flexiblere Freigepäckmenge, die Wahl, wann Mahlzeiten an Bord serviert werden, um das Kind nicht zu stören, und weniger Menschen in der Nähe, die das Baby ablenken könnten . Schlafen.

„Man schläft eher, weil man mehr Platz hat, sodass man den Urlaub mit einem etwas besseren Gefühl beginnt“, sagte Cafferkey.

Edward, Sohn von Lucy Cafferkey, im Freizeitbereich der BA Business Lounge.

Edward, Sohn von Lucy Cafferkey, im Freizeitbereich der BA Business Lounge am Flughafen London Heathrow.

Mit freundlicher Genehmigung von Lucy Cafferkey



Einige Fluggesellschaften verfügen auch über Spielbereiche für Kinder in den Business-Class-Lounges, die für Unterhaltung vor dem Flug sorgen und dazu beitragen können, dass Ihr Baby vor dem Einsteigen müde wird.

„Die Tatsache, dass Sie Ihr Kind vor dem Flug in einem sicheren Raum unterbringen können, ist es wirklich wert“, sagte Cafferkey.

Beide Mütter sagten, andere Business-Class-Passagiere hätten sich nicht über ihre Babys beschwert

Im Flugzeug neben einem Baby zu sitzen ist vielleicht nicht jedermanns Sache. Dennoch sagten Arbelaez-Chujfi und Cafferkey, sie hätten noch keine Beschwerden erhalten.

Die Leute seien entweder völlig desinteressiert oder aufgeregt, sagte Cafferkey.

Cafferkey sagte zum Beispiel, dass die Business-Class-Reisebegleiter auf dem Flug mit Edward nach Mexiko größtenteils Rentner waren, die überglücklich waren, ein Baby in der Kabine zu sehen.

Währenddessen sagte sie auf einem Flug nach Los Angeles, dass andere Passagiere hauptsächlich geschäftlich reisten und sich nicht so warm fühlten.

„Ich verstehe, die Leute wollen ihre Arbeit machen“, sagte sie. „Kinder sind nicht gerade die stillsten Wesen, daher war es immer etwas verwirrend.“

Lucy Cafferkey und ihr Baby in der Business Class.

Lucy Cafferkey und ihr Baby in der Business Class von British Airways.

Mit freundlicher Genehmigung von Lucy Cafferkey



Dennoch sagte Cafferkey, dass in der Business Class noch nie jemand geäußert habe, dass er ein Problem mit einem Baby habe.

„Im Allgemeinen langweilen sich die Leute in der Business Class ziemlich. Wenn ein Kind also hinter einem Stuhl Verstecken spielt, macht das wahrscheinlich mehr Spaß, als darauf zu warten, dass eine Bloody Mary serviert wird“, sagte sie.

Arbelaez-Chujfi sagte, sie habe auch noch nie ein schlechtes Date gehabt. Aber wenn die Situation eintreten sollte, sagte Arbelaez-Chujfi, sie würde nicht zögern, sich und Magdelena zu verteidigen.

„Ich würde ihnen sagen, sie sollen die Kopfhörer aufsetzen“, sagte sie. „Sie zahlen für Komfort, nicht für Stille.“

Arbelaez-Chujfi betonte auch, dass das Fliegen in der Business Class mit ihrem Baby nicht nur für sie und Magdelena von Vorteil sei, sondern auch für andere Passagiere.

„Sie spüren weniger Druck, wenn Ihr Baby im Geschäftsleben weint, als wenn Sie in der Wirtschaft weinen, denn in der Wirtschaft gibt es etwa 200 Menschen, die sehr verärgert über Sie sind“, sagte sie.

Es lohnt sich, mehr zu bezahlen, um mit einem Baby in der Business Class zu fliegen, sagen Mütter

Die Kosten für die Mitnahme eines Babys im Flugzeug hängen – unabhängig von der Klasse – von der Fluggesellschaft ab.

Cafferkey sagte, er fliege normalerweise mit British Airways, wodurch Babys unter zwei Jahren zum Preis eines Prozentsatzes des Erwachsenentarifs fliegen könnten, wenn sie auf dem Schoß ihrer Eltern sitzen.

Mittlerweile ist Arbelaez-Chujfi eine Vielfliegerin von Air France und sagte, dass sie für ihr Baby normalerweise die 10 % des Erwachsenentickets zahle.

Laut der Website von Air France gibt es 90 % Ermäßigung auf Tickets für Kinder unter 2 Jahren, die auf dem Schoß ihrer Eltern sitzen.

Business-Class-Tickets kosten mehr als Economy-Tickets, aber beide Mütter sagten, es sei nicht so teuer, wie es sich anhöre, und es gäbe Möglichkeiten, es erschwinglicher zu machen, etwa die Buchung von Flügen mit Zwischenstopps.

Sara Arbelaez-Chujfi und ihre Tochter in der Business-Class-Lounge des Flughafens.

Sara Arbelaez-Chujfi und ihre Tochter in einer Business-Class-Lounge am Flughafen.

Mit freundlicher Genehmigung von Sara Arbelaez-Chujfi



„Ich sage meinen Freunden mit Kindern immer, sie sollen in der Economy Class fliegen, zum Beispiel von London nach Bogotá. Sie zahlen in der Economy-Klasse 1.500 £ für einen Direktflug, aber ich würde mit einem Zwischenstopp in Paris 1.800 £ pro Person für eine Geschäftsreise zahlen“, sagte Arbelaez-Chujfi. „Für 300 £ mehr und den geringen Aufwand, der für einen Zwischenstopp nötig ist, fliegen Sie mit diesem Komfort.“

Im Fall von Cafferkey verwendet sie Flugpunkte, die sie bei früheren Reisen gesammelt hat, um ihre Business-Class-Tickets zu kaufen, sowie Geld, das sie absichtlich gespart hat, um in einer modernisierten Kabine zu reisen.

„Ich weiß, dass es ein Privileg ist, aber genauso möchte ich dies lieber priorisieren, als vielleicht im besten Hotel zu übernachten“, sagte sie. „Für mich sollte ein Urlaub der Moment sein, an dem man einen freien Tag zum Fliegen hat.“

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