Quellen zufolge bestätigt Tata Steel die Abschaltung der Hochöfen in Port Talbot | Stahlindustrie

By | January 17, 2024

Die Besorgnis wächst, dass Tata Steel bei einem entscheidenden Treffen mit den Gewerkschaften Pläne zur Schließung eines Großteils seiner Produktion im Stahlwerk Port Talbot bestätigen und damit Tausende von Arbeitsplätzen gefährden wird.

Drei Quellen sagten, sie glaubten, Tata, im Besitz der indischen Milliardärsbrüder Ruia, sei im Begriff, Pläne zur Schließung der beiden Hochöfen von Port Talbot zu bestätigen und damit mehr als ein Jahrhundert Stahlproduktion in Südwales von Grund auf zu beenden.

Es wurde erwartet, dass Tata im November bekannt gab, dass es den Stahlbetrieb schließen würde. während er vier Jahre damit verbrachte, Elektrolichtbogenöfen zu bauen, eine umweltfreundlichere und billigere elektrische Alternative.

Doch in letzter Minute verzögerte das Unternehmen die offizielle Bestätigung der Schließungen, die laut Gewerkschaften direkt 3.000 Arbeitsplätze und Hunderte weitere in der breiteren Gemeinschaft kosten könnten. Port Talbot beschäftigt rund 4.000 Mitarbeiter.

Die Gewerkschaften, die die Stahlarbeiter vertreten, angeführt von GMB, Community und Unite, haben seitdem separate Vorschläge unterbreitet, um die Fabrik während des Übergangs am Laufen zu halten.

Zwei Quellen aus der Industrie sagten jedoch, sie befürchteten, Tata könne seine ursprünglichen Vorschläge umsetzen und seine Absichten auf einer Sitzung des britischen Stahlausschusses, dem das Unternehmen und die Gewerkschaften angehören, bestätigen.

Auf der Sitzung, die diesen Donnerstagmittag in London stattfindet, wird das Unternehmen voraussichtlich sagen, dass es sich einen Vorschlag, der im Namen des GMB und der Gemeindegewerkschaften von der Beratungsfirma Syndex ausgearbeitet wurde, nicht leisten kann.

Dieser Plan würde 2.000 Arbeitsplätze schützen und die Hochöfen während der vierjährigen Übergangszeit offen halten, wobei mindestens einer bis 2032 weiter heiß laufen würde.

Einer Branchenquelle zufolge würde dies Tata Steel Europe beim Übergang zu einer umweltfreundlicheren Produktion mehr als 1 Milliarde Pfund kosten, basierend auf dem Verlust des britischen Betriebs von 1 Million Pfund pro Tag.

Eine hochrangige Quelle aus Westminster sagte, er glaube, dass diese Woche „etwas Schlimmes“ für die Zukunft von Port Talbot bevorstehe.

Pläne, die den Verlust von Arbeitsplätzen beinhalten, wären besonders politisch umstritten, da der Bau der Elektrolichtbogenöfen von Tata, die Stahl aus Schrott und nicht aus Rohstoffen produzieren, neben der eigenen Investition des Unternehmens in Höhe von 750 Millionen Pfund durch Steuerzuschüsse in Höhe von 500 Millionen Pfund finanziert wird.

Ein Tata-Sprecher lehnte es ab, sich zu den Aussagen am Donnerstag zu äußern, und gab stattdessen eine frühere Erklärung erneut heraus. „Wir haben kürzlich eine gemeinsame Vereinbarung zwischen Tata Steel und der britischen Regierung über eine geplante Investition in die Stahlproduktion in hochmodernen Elektrolichtbogenöfen in Port Talbot bekannt gegeben“, sagte der Sprecher.

„Wir engagieren uns für einen sinnvollen Informationsaustausch und eine Konsultation mit unseren Gewerkschaftspartnern über den Plan zur Entwicklung einer nachhaltigen Stahlproduktion im Vereinigten Königreich und für die Suche nach Lösungen für ihre eventuellen Bedenken.“ Während diese Diskussionen noch andauern, wäre es nicht angebracht, weitere Kommentare abzugeben.“

Stephen Kinnock, zu dessen Wählerschaft in Aberavon auch das Stahlwerk Port Talbot gehört, sagte: „Stahl ist von grundlegender Bedeutung für unsere nationale Sicherheit, gute Arbeitsplätze vor Ort und den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Wirtschaft – und wir müssen unseren Stahl hier im Vereinigten Königreich herstellen, sonst wir.“ wird von Importen abhängig werden, die von feindlichen Regimen kontrolliert werden.

„Deshalb ist der ‚schlechte Stahldeal‘ zwischen Tata und Tory ein Affront für alle, die sich mit der Stahlindustrie auskennen – weil er die Qualität und Quantität des Stahls, den wir in Port Talbot produzieren können, einschränkt und dadurch auch Kosten verursacht.“ Tausende von Dollar. Arbeitsplätze.”

Wenn beide Hochöfen abgeschaltet werden, können Aktivitäten wie das Walzen importierter Stahlbrammen oder -coils fortgesetzt werden.

Doch eine Produktionspause würde ein düsteres Signal an die britische Stahlindustrie senden, in einem schwierigen Jahr für den Sektor, der sich an einem „Kreuzweg“ befindet, von dem aus er florieren oder seinen kontrollierten Niedergang fortsetzen wird, heißt es in Branchendaten.

In Scunthorpe, der einzigen anderen Hochofenanlage Großbritanniens, plant der Eigentümer von British Steel, das chinesische Industrieunternehmen Jingye, eine ähnliche Umstellung auf Elektrolichtbogenöfen im Wert von 1,25 Milliarden Pfund, was deutliche Fragen über die Zukunft von rund 2.000 Arbeitern aufgeworfen hat.

Als Jingye British Steel im Jahr 2020 rettete, versprach es ein „neues Kapitel“ in der britischen Stahlproduktion. Es wird außerdem erwartet, dass das Unternehmen für seine Pläne staatliche Unterstützung in Höhe von 500 Millionen Pfund verlangt.

Wenn sowohl Scunthorpe als auch Port Talbot ihre Hochöfen schließen würden, wäre Großbritannien die einzige G20-Volkswirtschaft ohne die Kapazität, Stahl von Grund auf zu produzieren, ein Verfahren, das hochwertige Stahlsorten für bestimmte Verwendungszwecke produziert.

In der Zwischenzeit wäre Großbritannien für die Luft- und Raumfahrt- und Automobilbranche sowie für den Bau Hunderter Kilometer Eisenbahnstrecke auf importierten Stahl angewiesen.

Stahlkäufer aus Port Talbot, etwa die Autofabrik von Nissan in Sunderland, und Konservenhersteller wie der Bohnenhersteller Heinz, müssten sich woanders nach Stahl umsehen.

Langfristig können Elektrolichtbogenöfen einige dieser höheren Qualitäten reproduzieren, dies ist jedoch viel schwieriger und erfordert Schrott von sehr hoher Qualität.

Der Sektor hat sich bitter über die enorm hohen Energiekosten beklagt, die weit über den Preisen liegen, die europäische Konkurrenten in einem äußerst energieintensiven Sektor zahlen.

Steigende Kosten haben einen langfristigen Rückgang seit 1971 zementiert, als das Vereinigte Königreich 25 Millionen Tonnen Stahl produzierte, verglichen mit rund 6 Millionen Tonnen heute.

Der Rückgang bedeutete auch einen Rückgang der Beschäftigung von über 250.000 auf knapp 34.000.

Der Guardian hat das Ministerium für Wirtschaft und Handel um einen Kommentar gebeten.

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